Dainese LINEA 01 MIPS - Casco BTT black/gray
El casco integral de BTT LINEA 01 MIPS de DAINESE es el más ligero de todos los tiempos. (Sistemas MIPS® y TwiceMe® integrados y cierre Fidlock®) Más información
* Precio recomendado por el proveedor en 2023
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- Tallas material
54/56 cm - S/M
57/58 cm - M/L
59/62 cm - L/XL
Características
LO ESENCIAL
- Diseño: In Mold
- Sistema MIPS®: sí
- Ventilación: 30 ventilaciones
- Certificados: CPSC 1203, CE EN1078, ASTM F1952-DH, ASTM 2032-BMX, AS/NZ 2063
- Peso: 570 g (talla M)
CARACTERÍSTICAS ESPECÍFICAS
Exterior:
- Composición: Policarbonato, poliamida, espuma, poliéster
- Mentonera con exoesqueleto auxético
- Núcleo central: 22 entradas de aire + mentonera: 8 entradas de aire
- Visera superior ajustable
- Visera superior auxética amovible
- Campo de visión excepcional
- Sistema de hebilla magnética Fidlock®
- Incluye 2 protectores, 2 juegos de almohadillas para las mejillas y 2 bragas para el cuello
- Dispositivo de comunicación integrado NFC TwiceMe® (Near Field Communication)
Interior:
- Composición: Poliestireno
- Espuma EPS de doble densidad para una mayor protección
- Forro con tratamiento antibacteriano y antiolores
- Forro interior amovible y lavable
- Sistema de protección contra los impactos MIPS
Más información
TECNOLOGÍA
NFC (Near Field Communication): tecnología para establecer comunicación inalámbrica de corto alcance entre varios dispositivos, como smartphones y microchips. Con la función NFC, la comunicación de datos se puede realizar fácilmente con solo tocar dispositivos compatibles con NFC entre sí. No se necesita ajustes, solo un toque para conectarse o desconectarse.
Fidlock: la hebilla magnética de la correa yugular Fidlock es el sistema de sujeción más rápido y fácil del mundo. Incluso con guantes.
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MIPS (Multi-Directional Impact Protection System): este sistema está basado en una calota de plástico integrada en el interior del casco. El sistema MIPS está fijado al casco mediante sujeciones multidireccionales, permitiendo que se mueva en todos los sentidos en el interior del casco. Así, el casco puede moverse libremente en la cabeza en caso de impacto oblicuo. De esta manera, el casco absorberá y disipará la fuerza del impacto, limitando las repercusiones del golpe en el cerebro. |
DISEÑO
In-Mold: diseño basado en un molde único entre la calota exterior y el forro interior, lo que permite reducir significativamente el peso del casco y proporcionar una ventilación más eficaz. Esta construcción única también garantiza una mejor distribución del impacto en una parte más grande del casco.
La calota exterior de PC (policarbonato), reconocida por su excelente resistencia al impacto, está directamente moldeada con espuma EPS (poliestireno expandido).
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