Smith FOREFRONT 2 - Casco matte slate/fool's gold/terra

El casco de ciclismo FOREFRONT 2 de SMITH de nueva generación asegura la parte trasera gracias al sistema MIPS® y a la protección integral Koroyd®. Más información

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* Precio recomendado por el proveedor en 2023

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51 cm

55 cm

59 cm

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Características

LO ESENCIAL

  • Diseño: In Mold
  • Sistema MIPS®: sí
  • Ventilación: 20 ventilaciones
  • Certificados: CPSC y CE EN 1078
  • Peso: 380 g

CARACTERÍSTICAS ESPECÍFICAS

  • Revestimiento completo de Koroyd® para una protección contra los golpes ligera, ventilada y que absorbe la energía
  • Sistema de protección del cerebro MIPS® que reduce los roces causado por los MIPS® y los impactos al oblicua la cabeza
  • Estructura esquelética integrada de protección para una mayor resistencia a los golpes
  • Modelo diseñado para una integración óptima con las gafas de sol Smith para un máximo confort
  • Sistema de ventilación AirEvac™ integrado en las gafas Smith para las lentes antivaho
  • Sistema de ajuste de la esfera VaporFit ™ que ofrece un ajuste a 270 grados girando la esfera
  • 20 ventilaciones fijas para un flujo de aire constante
  • Visera ajustable en 3 posiciones
  • Forro antimicrobiano XT2® que ofrece un control de los olores activo
  • Correa de una sola capa ligera y compacta
  • Canales para gafas delante y detrás
  • Compatible con cámara y soporte de luz

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Construction In-Mold: diseño basado en un molde único entre la calota exterior y el forro interior, lo que permite reducir significativamente el peso del casco y proporcionar una mejor ventilación. Esta construcción única también garantiza una mejor distribución del impacto en una superficie más amplia del casco.

La calota exterior de PC (policarbonato), reconocida por su excelente resistencia al impacto, está directamente moldeada con espuma EPS (poliestireno expandido).

 

MIPS (Multi-Directional Impact Protection System): este sistema está basado en una calota de plástico integrada en el interior del casco. El sistema MIPS está fijado al casco mediante sujeciones multidireccionales, permitiendo que se mueva en todos los sentidos en el interior del casco. Así, el casco puede moverse libremente en la cabeza en caso de impacto oblicuo. De esta manera, el casco absorberá y disipará la fuerza del impacto, limitando las repercusiones del golpe en el cerebro.

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